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数据一般包括金融信息（如信用卡账户、银行信息）、个人健康数据、个人识别信息、商业机密与知识产权（及其细节）。 对一个组织而言，发生数据泄露可能导致严重的直接或间接损失。发生数据泄露后，组织的声誉将受到严重影响，被泄露数据也可能被用于犯罪活动，而该组织也需要付出时间和经济成本进行事故调查与善后处理。。
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东大门歷史文化公园站：换乘4号线，节点换乘。月台中部有换乘楼梯直接到达4号线月台。换乘5号线：须穿过整个4号线站体，距离稍远，因此2号线与5号线之间的换乘请在邻站乙支路4街完成。 新堂站：换乘6号线，通道换乘。由于通道太长，设置有双向电动步道。 往十里站：换乘5号线时须下楼至5号线换乘层，再下至5号线月台；换乘京义·中央线。
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dong da men 歷 shi wen hua gong yuan zhan ： huan cheng 4 hao xian ， jie dian huan cheng 。 yue tai zhong bu you huan cheng lou ti zhi jie dao da 4 hao xian yue tai 。 huan cheng 5 hao xian ： xu chuan guo zheng ge 4 hao xian zhan ti ， ju li shao yuan ， yin ci 2 hao xian yu 5 hao xian zhi jian de huan cheng qing zai lin zhan yi zhi lu 4 jie wan cheng 。 xin tang zhan ： huan cheng 6 hao xian ， tong dao huan cheng 。 you yu tong dao tai chang ， she zhi you shuang xiang dian dong bu dao 。 wang shi li zhan ： huan cheng 5 hao xian shi xu xia lou zhi 5 hao xian huan cheng ceng ， zai xia zhi 5 hao xian yue tai ； huan cheng jing yi · zhong yang xian 。
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张家口线，营业初期称张家口连络线，又称张家口站南北线，是一条位于中华人民共和国河北省张家口市的铁路，由部分张家口改线工程未拆除的原京张铁路部分和1955年沿清水河修建的4.199公里新建线路组成。该铁路连接了位于京包铁路上的原张家口南站（1957年通车，2019年已更名为张家口站）和位于张家口市城。
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直接影响到工程全线进度，并使该工程无法在北京奥运会前竣工投入使用。之后数次推迟开通时间。 2013年7月，该工程顺利贯通。2014年12月19日完成静态验收。2014年12月30日，进入空载试运行阶段。2015年3月20日，北京地下直径线。
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单独的辅助存贮器或者叫外部存储器通常被用来保存长期的稳定的数据。 有时候，主存储器这个术语被混淆的使用在在线存储和硬盘上，而这些都通常应归类为辅助存储器。 主存储器可能包括几种不同的设备，例如CPU缓存，以及特殊的处理器寄存器，这些都能直接被处理器访问，主存储器可以被随机的访问，那就是在任何时间访。
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数据，当客人购买某一方的商品后，另一单位即可推荐他相关的旅游产品；或是已知某单位具有己方想要的数据，透过议定採购，直接从第一方取得数据。 第三方数据(Third Party Data)：提供数据的来源单位，並非产出该数据的原始者，该数据即为第三方数据。通常提供第三方数据的单位为数据。
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嘉禾望岗站：换乘2号线与14号线。本站与2号线为平行换乘，与14号线为站厅换乘，是广州地铁的首个三线换乘站。南行方向的乘客可以直接在站台对面换乘2号线，北行方向的乘客需先上到换向层或站厅再下至南行方向的站台才能换乘2号线，而换乘14号线则需经站厅换乘。 燕塘站：换乘6号线。
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总地来说有三种方法可以进行 CAD 软件之间的数据转换。 CAD 系统直接输出／输入 第三方的直接转换 采用中间的数据交换格式 一些 CAD 系统通过简单地打开、另存选项就可以直接读写其它一些 CAD 格式。由于大部分的 CAD。
解的结构，以进一步使用。除了原始分析步骤，它还涉及到数据库和数据管理方面、数据预处理（英语：data pre-processing）、模型与推断方面考量、兴趣度度量、复杂度的考虑，以及发现结构、可视化及在线更新等后处理。数据挖掘是“资料库知识发现”（Knowledge-Discovery in Databases。
线西塱站和站后越位路轨均位於地面，南面即为花地大道南及上方的高架桥，若1号线直接延长则需要对花地大道南或1号线自身进行改造，预计工程量极为巨大。该计划最终改为以佛山11号线经过三山新城，並以换乘广州10号线以及11号线的方式接入广州地铁线网。 为配合西塱站改造为四线。
数据 数据（英语：Data）需要解释才能成为信息。要将数据转换为信息，必须考虑的几个已知因素。所涉及的因素由数据的创建者和所需信息决定。元数据用于引用有关数据的数据。元数据可以间接、指定或给定。与物理事件或过程相关的数据也将具有时间数据。在几乎所有情况下，这个时间分量是隐含的。当温度记录器等设备从温。
Pantone 1795C ，在线网图中以空心画法标识，现由北京公交有轨电车有限公司运营。 西郊线于2009年6月开工建设，在经历多次工程设计更改后，于2017年12月30日开通试运营。西郊线大部分路段直接铺设在路面中央或地面上，在主要路口处则采用隧道方式通过。线路设计时速最高70公里，但在实际运营。
线贯通。此前规划9号线北延至西二旗，並有可能与昌平线贯通运营或换乘，因此9号线即可为13号线分流，达到昌平线南延的作用。后来南延计划再度復活，把原来的9号线北端延长綫一分为二，以明光桥西站（13号綫）为分界。国家图书馆站、皂君庙站及明光桥西站属9号线北端延长綫，明光桥西站至西二旗站属昌平线南延长綫。
京广汉口联络线起自丹水池站，终于汉西站，是汉口站改造的重要工程，改造后的汉口站引入汉丹铁路、合武铁路、汉宜铁路，部分京广铁路列车通过汉口联络线进入汉口站停靠，而不停靠汉口站的旅客列车及货物列车则直接经由汉口站北侧的京广铁路正线运行，部分货物列车还可通过汉口线路所引入汉丹铁路。 丹水池站：京广铁路、滠武铁路。
数据可视化（英语：Data visualization）被许多学科视为与视觉传达含义相同的现代概念。它涉及到数据的可视化表示的创建和研究。 为了清晰有效地传递信息，数据可视化使用统计图形、图表、信息图表和其他工具。可以使用点、线或条对数字数据进行编码，以便在视觉上传达定量信息。。
数据选择器主要用于增加一定量的时间和带宽内的可以通过网络发送的数据量。 数据选择器使多个信号共享一个设备或资源，例如一个模拟数字转换器或一个传输线，而不必给每一个输入信号配备一个设备。 在结构图中，数据选择器的符号是一个等腰梯形，其中较长的底上为数个输入引脚，较短的底上为一个输出引脚。右图即为一个2选1数据选择器的结构图和其等效简化图。Sel引脚可以选择需要的信号。。
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线拆分为独立的线路，而中间共相连11站。 安邦线属於中运量系统，全线皆为地上路线，部分路线直接架设在巴生河上方，全长为27公里，设有25个车站，包括12个高架车站、13个地面车站。安邦线由两条支线组成，其营运模式为“安邦站-冼都东站”（安邦线）与“布特拉高原站-冼都东站”（大城堡线），两线。
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嘉禾望岗站：换乘3号线与14号线。本站与3号线为平行换乘，与14号线为站厅换乘，亦为2号线的终点站，同时也是广州地铁的第一个三线换乘站。乘客在此站下车后可以直接在站台对面换乘3号线的北行方向，而换乘3号线南行方向则需先前往站厅再下至另一站台，换乘14号线则需经站厅换乘。 广州火车站：换乘5号线。因建设期间未作出预留，需经过站厅换乘。。
直接工程投资约662亿元，各线路概况如下：1. 璧山至大足线路（C3线）：自璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约114亿元；2. 中心城区至永川线路（C4线）：自重庆中心城区经璧山至永川区，全长约68公里，直接工程投资约203亿元；3。
线及7号线车站，换乘通道已于2024年1月21日投入使用。 未投入使用 荷城站：换乘高明有轨电车1号线。 绿岛湖站：换乘7号线。7号线为远期规划线路，2号线建造时没有作出任何预留。 智慧新城站：换乘4号线和14号线。2号线和4号线两线平行，2号线设计时已考虑4号线。
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